Selasa, 15 Desember 2015

PT Holcim indonesia



PT Holcim Indonesia.tbk

Holcim Indonesia bertekad menerapkan prinsip pembangunan yang berkelanjutan. Artinya, sejalan dengan upaya meningkatkan pertumbuhannya, perusahaan juga ikut meningkatkan pembangunan ekonomi, menciptakan mata pencaharian dan meningkatkan taraf hidup masyarakat, selain mengelola sumber daya lingkungan dengan penuh tanggung jawab agar generasi mendatang mampu memenuhi sendiri kebutuhan mereka akan sumber daya.
Pembangunan berkelanjutan menjadi bagian dari merek dan reputasi perusahaan dan inilah yang membedakan kami dengan para pesaing. Prinsip ini pun tertuang dalam kebijakan perusahaan maupun dalam sistem pengelolaan usaha dan tidak lepas dari komunikasi yang kami jalin dengan para pemangku kepentingan. Dan prinsip ini dapat dikatakan menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari karyawan perusahaan. 

 “ Strategi Pertumbuhan Bisnis PT. Holcim Indonesia”
            Holcim merupakan produsen semen, beton segar (readymix) dan batu pecah (agregat) yang terkemuka serta terintegrasi dengan keunikan dan perluasan usaha waralaba yang menawarkan solusi menyeluruh untuk pembangunan rumah (Solusi Rumah), dari penyediaan bahan material sampai rancangan yang cepat serta konstruksi yang aman. Holcim, Ltd. sendiri merupakan produsen semen terbesar di dunia yang berbasis di Swiss, dengan total lebih dari 85,000 karyawan dan kapasitas produksi di lebih dari 70 negara mencapai lebih dari 170 juta ton semen per tahun.
             PT Holcim Indonesia Tbk. pada awal berdirinya bernama PT. Semen Cibinong, yang pertama kali beroperasi pada tahun 1971. Pada tahun 2001 Holcim, Ltd. Mulai membeli saham PT. Holcim Indonesia Tbk, hingga akhirnya menguasai mayoritas kepemilikan saham dari PT. Semen Cibinong yakni sebesar 77,33% dengan sisa 22,7% saham masih dimiliki oleh public. 

Milestone of Holcim Indonesia
1971
Berdiri sebagai produsen semen swasta pertama di Indonesia.

1977
Merupakan perusahaan pertama di Indonesia yang mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Jakarta yang baru dibentuk.

2001
Grup Holcim menjadi pemegang saham mayoritas dan pengendali dengan memiliki jumlah saham
77,33 persen dari modal disetor.

2005
Produk baru semen Serba Guna secara resmi diluncurkan.

2006
PT Semen Cibinong Tbk berganti nama menjadi
PT. Holcim Indonesia Tbk.

2010
Program Solusi Rumah oleh PT Holcim Indonesia Tbk mulai gencar digalakan.

2013
Pabrik Tuban 1 mulai dioperasikan, sedangkan Pabrik Tuban 2 akan menyusul ditahun berikutnya.

Vision & Mission
Visi :
- Membangun solusi yang berkelanjutan untuk masa depan masyarakat
Misi :
Holcim Indonesia akan tumbuh dengan menciptakan nilai bagi stakeholders melalui:
-Peduli pada keselamatan dan lingkungan
-Pengembangan masyarakat, kepemimpinan yang inovatif
dan jaringan yang terintegrasi

Core Value of Holcim Indonesia
• "Partnership" is our Strength ( mempunyai kekuatan dengan rekan kerja )
• "Delivering Our Promise" is our Performance.( pengiriman selalu tepat sesuai dengan perjanjian)
• "Care" is our Passion ( selalu terbuka dan semangat ).

SWOT ANALYSIS
Strengths
- Brand yang kuat
- Citra produk yang baik
- Jaringan distribusi terluas
- Jumlah rekanan terbanyak
- Inovasi produk dan jasa yang diminati konsumen
- Merupakan bagian dari grup perusahaan dengan skala internasional
- Kemampuan capital yang kuat
- Aktivitas promosi yang kencang
- Aktivitas Geocycle untuk limbah buang produksinya

Weaknesses
- Kemampuan produksi yang masih terbatas tidak sebesar 2 kompetitor utamanya
- Loyalitas konsumen yang belum tinggi
- Harga yang cenderung lebih mahal disbanding produk sejenis
- Jumlah pabrik yang masih sedikit

SWOT ANALYSIS (2)
Opportunities
- Penguasaan pasar luar jawa
- Rekanan dengan proyek milik pemerintah
- Pengerjaan infrastruktur pemerintah diluar Jawa dan Sumatera
- Merambah bisnis lain yang masih satu lini seperti property dan perumahan masal

Threats
- Kondisi politik dan ekonomi Indonesia yang rentan dan cenderung tidak stabil
- Jumlah pabrik milik competitor yang lebih banyak
- Masuknya pemain serupa dengan dukungan capital asing

“ Strategi Pertumbuhan Bisnis  PT. Holcim Indonesia  dalam Meraih Posisi Pasar pada Industri Semen di Indonesia “
Price of  Holcim Indonesia
Dari segi harga yang ditawarkan, produk dari
PT. Holcim Indonesia Tbk memang cenderung lebih mahal bila dibandingkan dengan produk lain sejenis. Pihak PT. Holcim Indonesia Tbk mengklaim bahwasanya penetapan harga ini mempertimbangkan kualitas produk yang ditawarkan. Dimana menurut pihak PT. Holcim Indonesia Tbk teknologi produk semen serta kualitas yang mereka tawarkan lebih baik dari produk lain sejenis.
Dalam rangka menutupi tingginya harga produk semen oleh PT. Holcim Indonesia Tbk, oleh karena itu seringkali penjualan produk dibarengi dengan bundling produk jasa Solusi Rumah yang mereka tawarkan, sehingga konsumen dapat memperoleh manfaat serta nilai tambah lain sebagai kompensasinya.

Process of  Holcim Indonesia
Dalam menjalankan berbagai proses kerja diseluruh jajaran lini bisnis perusahaan, PT. Holcim Indonesia Tbk menerapkan standar kerja yang sangat ketat.

Hal ini tidak hanya terkait akan kualitas serta kuantitas produksi serta produktivitas kerja saja, melainkan lebih dari itu PT. Holcim Indonesia Tbk juga menerapkan standar keamanan yang sangat ketat dengan target kinerja keselamatan dan kesehatan kerja sesuai standar internasional (lost time to injury requency danseverity rate) untuk semua karyawan.

Disamping itu perusahaan ini juga berdedikasi pada pengolahan limbah yang berkelanjutan bagi limbah buang hasil produksinya, yakni antara lain melalui kegiatan perbaikan sistem pengendalian emisi dan debu, yang menjadikan penekanan emisi CO2 hingga 14% lebih rendah daripada emisi tahun 2006.
PT. Holcim Indonesia Tbk juga memastikan komitmen proses produksi ramah lingkunganya melalui pengadaan peralatan pengolahan limbah baru yang mampu mempersingkat proses pengolahan limbah produksinya dan memperbesar dua kali lipat kapasitas pembuangan limbah ke tanur sehingga kuantitas pengolahannya menjadi jauh lebih besar.
People of  Holcim Indonesia
Dalam menjalankan bisnis perusahaanya, PT. Holcim Indonesia Tbk banyak melakukan kerjasama dengan berbagai pihak untuk memperoleh tenaga ahli yang terpercaya. PT. Holcim Indonesia Tbk juga memiliki akademi khusus yang mulai dikembangkan pada tahun 2007 dengan tujuan untuk menciptakan sumber daya manusia yang mumpuni dan berkualitas yang pada akhirnya diharapkan mampu menjadi pelopor serta professional pada bidangnya. Disamping itu PT. Holcim Indonesia Tbk juga merekrut tenaga kerja sekitar lokasi operasional pabrik PT. Holcim Indonesia Tbk

Berbagai insentif dan bonus prestasi kerja juga diberikan oleh PT. Holcim Indonesia Tbk kepada karyawanya yang memberikan prestasi serta kontribusi lebih pada perusahaan. PT. Holcim Indonesia Tbk menjadikan keryawan sebagai suatu asset berharga yang menentukan tingkat performa baik buruknya perusahaan sehingga pengoptimalan serta perawatan pada asset ini sangat diperlukan.
Holcim and their assets place of  Holcim Indonesia
Dalam menentukan lokasi pabrik, PT. Holcim Indonesia Tbk memilih lokasi dengan berbagai pertimbangan efektifitas, salah satunya adalah jaraknya terhadap ketersediaan material utama produk. Disamping itu PT. Holcim Indonesia Tbk juga memperluas jaringan distribusinya melalui penempatan perwakilan utamanya pada beberapa kota besar yang tersebar diseluruh Indonesia.
Bahkan untuk memperkuat jaringan program Solusi Rumah, PT. Holcim Indonesia Tbk telah membuka tak kurang dari 433 gerai utama yang tersebar diberbagai kota di Indonesia, angka ini belum termasuk pembukaan banyak gerai perwakilan lainya yang dikembangkan melalui system waralaba.

Promotion of Holcim Indonesia
Dalam hal promosi, PT. Holcim Indonesia Tbk memang diketahui menganggarkan biaya yang jauh lebih besar dibandingkan dengan competitor sejenisnya, bahkan ditahun 2012 saja diketahui PT. Holcim Indonesia Tbk telah mengalokasikan anggaran promosi hingga mencapai angka 29,7 miliar rupiah.

Holcim Indonesia Tbk juga mengadakan proses promosinya melalui berbagai kegiatan oleh raga seperti Holcim Badminton Cup bagi peritel dan distributor, dengan insentif berupa liburan ke Singapura dan Bangkok kepada peritel dan mitra pemasaran & penjualan yang mampu membukukan angka penjualan yang tinggi serta melalui Turnamen sepak bola Gala Bola untuk para ahli bangunan Holcim, yang merupakan babak penyisihan kejuaraan Asia Mason Cup.
Porter Five Forces
-
Threat of New Entrance (Low)
Threat of new entrance pada semen nasional tergolong rendah, hal ini dikarenakan tingginya kebutuhan capital yang diperlukan untuk memulai usaha industry. Ini terkait untuk pembentukan jaringan infrastruktur distribusi yang luas juga untuk sarana support peralatan yang cenderung masih menggunakan teknologi import.

-
Threat of Subtitute (Low) Threat of substitute pada produk semen nasional juga tergolong rendah, karena masih belum digunakan nya produk alternative pengganti semen untuk kepentingan pembangunan, guna pembangunan perumahan umum, perumahan terpadu, maupun pembangunan infrastruktur umum milik pemerintah dan milik pemerintah daerah, sehingga semen masih menjadi pilihan utama sebagai bahan pendukung pembangunan nasional
Blue Ocean Strategy
Konsep dari Blue Ocean Strategy adalah market space yang belum tersentuh dan diketahui oleh pasar,dimana akan menciptakan demand baru untuk pertama kalinya. Bagaimana kita mengalihkan diri dari persaingan pasar yang ketat dan sangat kompetitif Red Ocean, menuju pada Blue Ocean yang membuat kompetisi jadi tidak relevan lagi.
(Blue Ocean Strategy, W.Cham Kim & Renee Mauborgne)

Blue Ocean Strategy of Holcim Indonesia
1. Which of the factor that the industry takes for granted should be eliminated?
Faktor yang harus di elemininasi pada rangkaian supply chain pada PT. Holcim Indonesia adalah factor rangkaian distribusi yang sangat panjang. Jalur distribusi yang panjang sangat berpengaruh pada penentuan harga yang diterima oleh end user.

2. Which factors should be reduced well below the industry’s standard?
Dalam hal ini factor yang harus di reduce pada PT. Holcim Indonesia untuk dapat berkompetisi pada industry semen nasional antara lain, salah satunya adalah penurunan tingkat rasio pinjaman perusahaan. Tingkat rasio pinjaman yang tinggi berakibat pada tingginya suggested retail atau price point product terhadap konsumen.

3. Which factors should be raised well above the industry’s standard?
Factor yang harus ditingkatkan bagi PT Holcim Indonesia salah satunya adalah factor jalinan rekanan yang dibuat. Dalam hal ini jalinan rekanan dibuat untuk dapat mendukung kelancaran program Solusi Rumah yang dijalankan.

Challenge in the Competition
-
Kapasitas Produksi
Kemampuan produksi oleh PT. Holcim Indonesia Tbk memang
menjadi salah satu hambatan bagi perusahaan untuk
memperoleh pangsa pasar yang lebih luas
-
Persaingan
Masalah capital merupakan isu utamanya. Dalam hal ini
pesaing utama untuk PT. Holcim Indonesia Tbk adalah dua
pemain besar yakni perusahaan produsen semen PT. Semen
Gresik dan PT. Indocement dengan produk semen Tiga
Roda”-nya.

Challenge in the Competition (2)
-
Jangkauan Distribusi
Pembangunan di Indonesia yang sebenarnya
cenderung belum merata, yang hanya baru mencakup
dari kisaran 60% wilayah yang ada menjadikan
peluang bagi produk penunjang pembangunan seperti
halnya semen menjadi sangat potensial.
-
Kepercayaan Pasar
Kepercayaan konsumen merupakan salah satu isu
dalam rangka memenangkan persaingan bisnis yang
ada. Mendapat kepercayaan terhadap merek
bukanlah hal yang mudah untuk dicapai bagi tiap-
tiap perusahaan.

Porter Five Forces (2)
-
Bargaining power of supplier (High)
Bargaining of power supplier tergolong tinggi, ini
disebabkan peralatan pendukung industri yang masih
menggunakan teknologi import.
-
Bargaining power of customer (Medium)
Meskipun terdapat beberapa alternatif produk,namun hal
ini dikategorikan sebagai medium, karena terdapat nilai
plus ditawarkan oleh Holcim tidak dimiliki oleh produk-
produk dari competitor sejenis, seperti produk Holcim
dengan semen yang mengadaptasi semen tahan cuaca dan
cepat kering. Selain itu Holcim juga menawarkan produk
jasa berupa Solusi Rumah dimana produk ini belum
dimiliki oleh perusahaan lain sejenis, seperti Semen Gresik
dan Indocement.
Porter Five Forces (3)
-
Competitive Rivalry (Medium)
Competitive Rivalry dalam industry semen nasional
tergolong medium, ini dikarenakan tidak banyaknya actor
yang bermain di dalam industry ini. Namun dari beberapa
actor yang turut bermain dalam industry ini beberapa
diantaranya merupakan actor besar, dengan jaringan
channel yang luas serta kapasitas produksi yang tinggi.
44%
16%
34%
17%
42%
36%

Rabu, 18 November 2015

tugas 2 Perusahaan go public



PENGANTAR BISNIS
MAKALAH PELAYANAN TERBAIK PT.GARUDA INDONESIA

DISUSUN OLEH KELOMPOK 6 :
AHMAD FAUZI                                      : 20215333
NOVITA SARI                                         : 25215144
NURUL HUDA                                        : 25215234
RIMANDASARI                                      : 26215005
THEO MANGGALAPI WIBOWO       : 26215867

UNIVERSITAS GUNADARMA
2015



KATA PENGANTAR
Puji syukur atas rahmat yang Allah SWT anugerahkan kepada kita sehingga kesehatan badan, iman dan pikiran tercurahkan kepada kita melalui rahmat-Nya. Kesehatan merupakan sesuatu yang paling berharga, dimana menjaga kesehatan pribadi harus dimulai dari menjaga kesehatan lingkungan baik itu tempat kerja maupun tempat pemukiman kita.

Makalah ini disusun dengan tema PELAYANAN TERBAIK PT.GARUDA INDONESIA Akhirnya kami menyampaikan terima kasih dan penghargaan yang sebesar-besarnya kepada semua pihak yang sudah mendukung  penyusunan makalah ini. Selanjutnya kami sangat mengharapkan kritik dan saran dari pembaca sehingga akan menumbuhkan rasa syukur kami kepada rahmat Allah SWT dan dalam hal perbaikan makalah ini ke depannya.

Bekasi, 18 November 2015

Penyusun

















                                               
DAFTAR ISI

Kata Pen                                                                                                  2         
Daftar isi                                                                                                  3         
BAB I Pendahuluan                                                                                4         
1.1 Latar belakang                                                                                     4
1.2 Rumusan masalah                                                                                 4         
1.3 Tujuan masalah                                                                                     5                                                                                                         
BAB II Pembahasan                                                                                   5         
2.1 Profil PT GARUDA INDONESIA                                                       5
2.2 Organisasi dan group                                                                            6
2.3 Visi dan Misi perusahaan                                                                       6
2.4 Pelayanan Garuda Indonesia                                                                 7

BAB III Penutup                                                                                         12
3.3 Kesimpulan                                                                                           12

Daftar Pusaka                                                                                             14
                                                                                               



                                                                                   








                                                                                                                         
MAKALAH PELAYANAN TERBAIK PT.GARUDA INDONESIA

BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
                                                                                                                                                             Pada saat ini penerbangan merupakan salah satu moda transportrasi yang sudah banyak digunakan oleh masyarakat. Hal ini dapat terjadi dikarenakan kebutuhan masyarakat akan transportasi untuk jarak jauh sudah cukup tinggi terlihat dari jumlah penumpang setiap penerbangan dalam maupun luar negeri. Selain itu harga dari moda transportasi penerbangan sudah terjangkau oleh masyarakat di Indonesia tidak seperti beberapa tahun silam, penerbangan merupakan salah satu moda transportasi yang memiliki harga yang cukup mahal. Oleh karena itu penulis melihat bahwa sangat penting melihat kualitas pelayanan penerbangan yang saat ini ada di Indonesia karena hal ini berkaitan erat dengan tingkat kepuasan masyarakat yang saat ini banyak menggunakan transportasi penerbangan.
Berdasarkan alasan yang telah diutarakan di atas maka dalam makalah ini penulis berusaha membahas mengenai kualitas pelayanan penerbangan di Indonesia. Penerbangan tidaklah hanya sebuah moda transportasi biasa. Di dalam penerbangan terdapat juga jasa yang diberikan kepada para penumpang dan apabila kita berbicara mengenai jasa maka kita tidak akan bisa lepas untuk membahas mengenai pelayanan yang diberikan. Karena jasa sangat berhubungan erat dengan pelayanan, dengan kata lain di dalam penerbangan pelayanan merupakan hal yang sangat penting. Melihat hal ini maka penulis dalam makalah ini membahas juga mengenai pelayanan jasa apa saja yang diberikan oleh sebuah maskapai penerbangan kepada para penumpangnya. Sehingga penulis dapat melihat tolak ukur dari kualitas pelayanan penerbangan di Indonesia yang dan kualitas pelayanan penerbangan itu sendiri. Dalam makalah ini saya penulis akan membahas PT.Garuda Indonesia.

1.2 Rumusan Masalah

1.   Bagaimana tingkat kepuasan konsumen pelayanan yang diberikan oleh maskapai penerbangan di Indonesia / PT. Garuda Indonesia?
2.   Pelayanan apa saja yang diberikan oleh PT. Garuda Indonesia kepada para penumpangnya?
3.   Bagaimana kualitas pelayanan penerbangan yang ada di Indonesia khususnya PT. Garuda Indonesia?



1.3 Tujuan

1.   Mengetahui tingkat kepuasan konsumen pada pelayanan yang diberikan oleh maskapai      penerbangan yang ada di Indonesia.
2.   Mengetahui Pelayanan apa saja yang diberikan oleh suatu maskapai penerbangan di           Indonesia.
3.   Mengetahui kualitas pelayanan penerbangan yang ada di Indonesia.

BAB II
PEMBAHASAN

2.1 Profil Perusahaan PT.Garuda Indonesia

            Garuda Indonesia adalah maskapai penerbangan Indonesia yang berkonsep sebagai full service airline (maskapai dengan pelayanan penuh). Saat ini Garuda Indonesia mengoperasikan 82 armada untuk melayani 33 rute domestik dan 18 rute internasional termasuk Asia (Regional Asia Tenggara, Timur Tengah, China, Jepang dan Korea Selatan), Australia serta Eropa (Belanda).

Sebagai bentuk kepeduliannya akan keselamatan, Garuda Indonesia telah mendapatkan sertifikasi IATA Operational Safety Audit (IOSA). Hal ini membuktikan bahwa maskapai ini telah memenuhi standar internasional di bidang keselamatan dan keamanan.

Untuk meningkatkan pelayanan, Garuda Indonesia telah meluncurkan layanan baru yang disebut "Garuda Indonesia Experience". Layanan baru ini menawarkan konsep yang mencerminkan keramahan asli Indonesia dalam segala aspek. Untuk mendukung layanan ini, semua armada baru dilengkapi dengan interior paling mutakhir, yang dilengkapi LCD TV layar sentuh individual di seluruh kelas eksekutif dan ekonomi. Selain itu, penumpang juga dimanjakan dengan Audio and Video on Demand (AVOD), yaitu sistem hiburan yang menawarkan berbagai pilihan film atau lagu, sesuai pilihan masing-masing penumpang.

Berbagai penghargaan pun telah diterima oleh Garuda Indonesia sebagai bukti dari keunggulannya. Pada tahun 2010, Skytrax menobatkan Garuda Indonesia sebagai “Four Star Airline” dan sebagai “The World's Most Best Improved Airline”. Selanjutnya pada Juli 2012, Garuda Indonesia mendapatkan penghargaan sebagai “World's Best Regional Airline” dan “Maskapai Regional Terbaik di Dunia”.  Sebuah lembaga konsultasi penerbangan bernama Centre for Asia Aviation (CAPA), yang berpusat di Sydney, juga memberikan penghargaan kepada Garuda Indonesia sebagai "Maskapai yang Paling Mengubah Haluan Tahun Ini", pada tahun 2010. Sedangkan Roy Morgan, lembaga peneliti independen di Australia, juga memberikan penghargaan kepada Garuda Indonesia sebagai “The Best International Airline” pada bulan Januari, Februari dan Juli 2012.

Garuda Indonesia memang telah berhasil mengubah haluannya, sehingga terhindar dari kegagalan di masa krisis dan meraih kesuksesan pada era 2006 hingga 2010. Setelah melalui masa-masa sulit, kini Garuda Indonesia melanjutkan kesuksesan dengan menjalankan program 5 tahun ekspansi secara agresif. Program ini dikenal dengan nama ‘Quantum Leap’. Program ini diharapkan akan membawa perusahaan menjadi lebih besar lagi, dengan jaringan yang lebih luas dan diiringi dengan kualitas pelayanan yang semakin baik.

Saat ini Garuda Indonesia memiliki tiga hub di Indonesia. Pertama adalah hubungi bisnis yang berada di Bandara Soekarno-Hatta, Jakarta. Kedua adalah hub di daerah pariwisata yang berada di Bandara Ngurah Rai, Denpasar, Bali. Kemudian untuk meningkatkan frekuensi penerbangan ke bagian timur Indonesia, Garuda Indonesia juga memiliki hub di Bandara Sultan Hasanuddin, Makassar, Sulawesi Selatan.

Terlepas dari bisnis utamanya sebagai maskapai penerbangan, Garuda Indonesia juga memiliki unit bisnis (Strategic Business Unit/SBU) dan anak perusahaan. Unit bisnis Garuda Indonesia adalah Garuda Cargo dan Garuda Medical Center. Sedangkan anak perusahaan Garuda Indonesia adalah PT Citilink Indonesia, yaitu maskapai tarif rendah (Low Cost Carrier), PT Aerowisata (hotel, transportasi darat, agen perjalanan dan katering), PT Abacus Distribution System Indonesia (penyedia layanan sistem pemesanan tiket), PT Aero System Indonesia/Asyst (penyedia layanan teknologi informasi untuk industri pariwisawata dan transportasi) dan PT Garuda Maintenance Facility (GMF AeroAsia), yaitu perusahaan yang bergerak di bidang perawatan pesawat, perbaikan, dan overhaul.

Pada bulan Februari 2011, Garuda Indonesia telah menjadi Perusahaan Publik dan terdaftar di Bursa Efek Indonesia.

2.2 Organisasi dan Grup

            PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. adalah maskapai pertama dan terbesar di Indonesia, Dengan pendekatan berorientasi “melayani”, Garuda Indonesia bertujuan menjadi penyedia layanan terdepan bagi wisatawan di negara inisekaligus menyediakan layanan pengiriman barang melalui udara. Grup Garuda Indonesia pada saat ini memiliki lima anak perusahaan yakni PT Aerowisata, PT GMF Aero Asia, PT Abacus Distribution System, PT Gapura Angkasa dan PT Aero System Indonesi

2.3 Visi dan Misi Perusahaan

Visi Perusahaan
Menjadi perusahaan penerbangan yang handal dengan menawarkan layanan yang berkualitas kepada masyarakat dunia menggunakan keramahan Indonesia.
Misi Perusahaan
            Sebagai perusahan penerbangan pembawa bendera bangsa Indonesia yang mempromosikan Indonesia kepada dunia guna menunjang pembangunan ekonomi nasional dengan memberikan pelayanan yang professional

2.4 Pelayanan Garuda Indonesia
Garuda Indonesia Experience
            Garuda Indonesia Experience adalah konsep layanan baru yang menyajikan aspek-aspek terbaik dari Indonesia kepada para penumpang. Mulai dari saat reservasi penerbangan hingga tiba di bandara tujuan, para penumpang akan dimanjakan oleh pelayanan yang tulus dan bersahabat yang menjadi ciri keramahtamahan Indonesia, diwakili oleh ‘Salam Garuda Indonesia’ dari para awak kabin.

Dengan pengenalan konsep Garuda Indonesia Experience, Garuda Indonesia menciptakan ciri khas yang membanggakan, sekaligus meningkatkan citra Indonesia di dunia internasional. Konsep Garuda Indonesia Experience didasarkan pada 5 pancaindra atau “5 senses” (sight, sound, scent, taste, dan touch) dan mencakup 24 “customer touch points”; mulai dari pelayanan pre-journey, pre-flight, in-flight, post-flight dan post-journey.

Sejak pertama diluncurkan pada 2009, Garuda Indonesia Experience mengandalkan keramahtamahan Indonesia. Ini sejalan dengan visi Garuda Indonesia, yaitu perusahaan penerbangan yang handal, menawarkan layanan berkualitas bagi masyarakat dunia dengan menggunakan keramahan Indonesia. Garuda Indonesia mengemban misi khusus sebagai perusahaan penerbangan pembawa bendera bangsa Indonesia, yang mempromosikan Indonesia kepada dunia. Konsep keramahtamahan Indonesia ini diterjemahkan dalam ikon-ikon yang mengandalkan pancaindra, yang antara lain tercermin dari penggunaan bahan dan ornamen khas Indonesia untuk interior pesawat, aroma wewangian bunga khas Indonesia, musik khas Indonesia, serta cita rasa makanan dan minuman khas Indonesia. Pada 2009, perusahaan melakukan program peremajaan untuk armada-armada lama, Boeing 747-400 dan Airbus 330-300, dengan mengganti interior pesawat dan menambah fasilitas AVOD (Audio and Video on Demand). Langkah yang sesuai dengan konsep layanan Garuda Indonesia Experience.


Di samping melibatkan pancaindra, konsep Garuda Indonesia Experience juga harus memiliki nilai-nilai dasar sebagai berikut: tepat waktu dan aman (tentang produk), cepat dan tepat (tentang proses), bersih dan nyaman (tentang bangunan) serta andal, profesional, kompeten dan siap membantu (tentang staf). Konsep ini diterima dengan baik oleh pelanggan Garuda Indonesia.

1. Sebelum Keberangkatan

Untuk menjadi perusahaan penerbangan yang unggul dan terkemuka, Garuda Indonesia memiliki misi untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan bukan hanya di dalam pesawat tetapi juga di bandara melalui layanan-layanan kelas satu.


a. Check in
            Garuda menyarankan kepada penumpang untuk check-in di bandara paling lambat 1 (satu) jam sebelum keberangkatan dengan tujuan dalam negeri atau 2 (dua) jam  sebelum keberangkatan dengan tujuan luar negeri, namun akan lebih baik jika Anda tiba di bandara lebih awal dari yang ditentukan.
Untuk informasi lebih lanjut silahkan hubungi Garuda Indonesia Call Center di 0804 1 807 807 (Khusus Indonesia) atau +62 21 23519999. Ada beberapa layanan untuk check in, diantaranya :
-) City Check-in  
             Layanan City Check-in tersedia di kantor penjualan Garuda Indonesia (kantor cabang domestik atau internasional) dan dapat diakses dalam kurun waktu 24 jam hingga 4 jam sebelum keberangkatan. 
-) Web Check-in                                                                                                                                
            Web Check-in yang ditawarkan oleh Garuda Indonesia adalah cara lain untuk check in  melalui situs web. Layanan ini hanya tersedia untuk rute penerbangan dalam negeri.

-). Phone Check-in                                                                                                                             
            Para penumpang yang memiliki tiket dan atau telah membeli melalui sistem online dapat  check in melalui telepon dengan Call Center Garuda Indonesia.

-). Mobile Check-in
            Para penumpang yang memiliki tiket dan/atau telah membeli melalui sistem online dapat  check-in melalui telepon dengan Call Center Garuda Indonesia. Mobile Check-in saat ini      sedang dalam pengembangan dan akan diaktifkan sesegera mungkin.


b. Layanan Premium                                                                                                                           
            Penumpang Garuda Indonesia kini dapat menikmati layanan premium yang dimulai bahkan sebelum mereka naik ke pesawat. Beberapa layanan yang disediakan adalah fasilitas ruang tunggu premium, bantuan perorangan (PSA) dan jalur pengurusan imigrasi yang lebih cepat.

-). Premium Check-in
            Penumpang kini dapat menikmati proses check-in dengan layanan kelas satu melalui fasilitas terbaru Garuda, Premium Check-in. Anda akan dilayani oleh petugas atau staf         khusus sebagai Personal Service Assistant (PSA) dan disediakan fasilitas kursi tunggu saat menanti nomor penerbangan Anda dipanggil.    
                                                   

c. Lounge
            Di Ruang Tunggu Eksekutif, Garuda menghadirkan berbagai fasilitas kelas dunia, termasuk business center, jaringan internet nirkabel,refreshing area, reflexology machine, shower, nursery room dan ruang beribadah.
d. Passenger Service Assistance
            Passenger Service Assistance (PSA) adalah pelayanan tambahan yang diberikan Garuda Indonesia di bandara. Petugas Garuda Indonesia akan membantu penumpang,memastikan kemudahan dan kenyamanan penumpang, baik saat keberangkatan maupun kedatangan.

2. Didalam Pesawat  
              Mulai perjalanan Anda dengan Garuda Indonesia Experience. Garuda hadir untuk memastikan kenyamanan Anda sepanjang perjalanan.
Nikmati berbagai menu lezat dan pilihan hiburan. Duduk dengan nyaman dan berbelanja dengan on-board shopping ketika garuda membawa Anda ke tujuan.
Berikut beberapa layanan dalam pesawat :

a. Fitur Kabin
            Seluruh armada dilengkapi dengan head rest fleksibel yang dapat disesuaikan untuk kenyamanan posisi istirahat Anda. Garuda juga menyediakan power socket di masing-masing kursi sehingga selama penerbangan Anda tetap dapat menyelesaikan pekerjaan dengan laptop atau gadget lainnya. Kita bisa tidur dengan nyaman dalam pesawat.         
b. Penjualan Dalam Pesawat
            Miliki dan koleksi serangkaian barang eksklusif bebas bea dan penawaran spesial dalam layanan Sales on Board Garuda. Anda juga bisa mendapatkan penawaran dari Garuda dengan menukarkan mileage point GFF Anda.
c. Imigrasi Dalam Pesawat
            Imigrasi dalam Pesawat atau Immigration on Board (IoB) adalah layanan khusus yang diciptakan oleh Garuda Indonesia demi kenyamanan penumpang dalam perjalanan ke Indonesia. Dengan adanya layanan sebagai hasil kerja sama dengan Direktorat Jenderal Imigrasi, Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia dan Bank Rakyat Indonesia (BRI) ini, penumpang Garuda Indonesia penerbangan jarak jauh rute tertentu dapat menyelesaikan proses imigrasi mereka sebelum pesawat mendarat. Dengan memanfaatkan layanan ini, penumpang Garuda Indonesia tidak perlu lagi antre di bagian          imigrasi begitu tiba di Bandara Internasional Ngurah Rai Denpasar atau di Bandara Internasional             Soekarno Hatta di Jakarta, sehingga penumpang dapat menghemat waktu  mereka yang berharga.
d. Hiburan di dalam pesawat                                                                                                              Selama penerbangan, Anda dapat menikmati ragam pilihan hiburan Audio and Video onDemand dengan LCD TV layar sentuh dalam penerbangan jarak menengah berdurasi 2 jam atau lebih. Garuda menyajikan 58 film dan 50 program TV pilihan dengan berbagai kategori, mulai dari laga, drama, hingga komedi, sesuai dengan keinginan Anda.
Anda dapat memilih dari 25 saluran musik, 9 stasiun radio dan 140 album musik dengan berbagai genre, mulai dari pop, jazz, klasik, musik Indonesia. Termasuk di dalam pilihan ini adalah The Sounds of Indonesia, kompilasi lagu tradisional Indonesia gubahan Addie MS, dengan Garuda Indonesia sebagai produser.
Anda juga dapat memainkan 25 permainan interaktif yang seru dan menghibur.

3.Penerbangan
            Garuda Indonesia terus berusaha menyediakan layanan terbaik bagi penumpang Garuda,mulai dari merencanakan perjalanan hingga lepas landas, terbang, mendarat, berangkat dan seterusnya. Armada Garuda nyaman, bersih dan didesain untuk menciptakan pengalaman terbang yang menyenangkan.
  a.Revitalisasi Armada
            Revitalisasi armada Garuda Indonesia bertujuan untuk memperbarui aset lama untuk menyesuaikannya dengan standar modern, sebagai salah satu dasar untuk terus mengembangkan modal dan memastikan pertumbuhan di industri penerbangan.        
Garuda tengah melakukan program pengembangan armada melalui penambahan pesawat   agar dapat lebih maksimal menangkap peluang pertumbuhan di masing-masing segmen  pasar yang dilayani. Pada saat bersamaan, Garuda Indonesia juga akan menyederhanakan dan meremajakan pesawat agar dapat meningkatkan kualitas pelayanan dan efisiensi biaya operasi.                                                                                                                                     
Jenis pesawat yang dipakai akan distandardisasi yaitu jenis Boeing B737-800NG dan Bombardier CRJ1000NextGen untuk rute jarak pendek dan regional, Airbus A330-200/300 untuk rute jarak menengah, Boeing B777-300ER untuk rute jarak jauh, dan Airbus A320-200 untuk Citilink.

b.Denah Tempat Duduk
            Interior kabin terbaru Garuda Indonesia didesain khusus untuk menyediakan pengalaman terbang yang tak terlupakan bagi para penumpang, lengkap dengan kenyamanan tempat duduknya. Pada 2009, Garuda Indonesia menambahkan jajaran pesawat baru berupa Airbus A330-300 dan Boeing 737-800 Next Generation. Tempat duduk kelas eksekutif dalam Airbus 330 dapat direbahkan hingga 180 derajat. Lalu pada 2012 Garuda Indonesia juga menambahkan pesawat baru Bombardier CRJ1000 NextGen.
4. Makanan dan Minuman
            Garuda Indonesia menyajikan ragam kuliner terbaik Indonesia  yang tercipta dari bahan-bahan alami dan diracik dengan cita rasa global yang menggugah selera.       
Ada dua pilihan menu yang menggugah selera :                                                                                           
Executive Class
            Berbagai pilihan anggur merah dan putih dari Australia dan Perancis, minuman beralkohol, bir dan minuman bersoda disediakan sebagai bagian dari pelayanan.

Economy Class
            Penumpang dapat menikmati berbagai macam pilihan makanan khas Indonesia yang disajikan hangat, perpaduan makanan ringan dan minuman yang disesuaikan dengan jarak penerbangan.
 
5. Tanya Petugas Garuda
            Garuda Indonesia memiliki komitmen untuk selalu menyediakan pelayanan yang terbaik pagi penumpang Garuda. Salah satu wujud komitmen ini adalah dengan membekali para petugas Garuda dengan keterampilan yang dibutuhkan untuk menjawab kebutuhan Anda. Para petugas Garuda bertanggung jawab untuk memastikan keamanan dan kenyamanan Anda bukan hanya selama perjalanan, tetapi juga sebelum dan sesudahnya.

Untuk meningkatkan mutu pelayanan, Garuda  juga telah mempersiapkan para petugas untuk terus ada dan siap sedia jika dibutuhkan. Bukan hanya ada secara fisik, namun juga secara non-fisik melalui layanan online Garuda.




 

BAB III
PENUTUPAN
3.1 Kesimpulan
Berdasarkan uraian dalam bab sebelumnya, maka penulis dapat menarik kesimpulan :
1.           PT. Garuda Indonesia sudah mampu membangun afeksi positif dari pelanggan, hal ini terlihat bahwa pelanggan sangat kritis terhadap suasana didalam pesawat, sehingga mereka merasa puas secara emosional. Pada faktor afeksi negatif PT Garuda Indonesia sudah mampu meredam rasa khawatir dan takut akan keselamatan penerbangan, dan hasil menunjukkan hal ini tidak berpengaruh langsung terhadap kepuasaan pelanggan. Tingkat kepuasaan pelanggan terhadap kualitas kinerja atribut utama pelayanan Garuda Indonesia sudah baik,-baik dari segi pelayanan, kinerja staff dan awak kabin, seragam awak kabin, hiburan dan makanan, bantuan dan kecakapan kerja para staff dan awak kabin yang diberikan selama penerbangan. Pada diskonfirmasi, perusahaan dinilai sudah mampu untuk memenuhi apa yang menjadi harapan pelangganya, hal ini ditandai dengan banyaknya pelanggan yang merasa apa yang mereka rasakan dan yang diperoleh selama menggunakan layanan Garuda Frequent Flyer (GFF) sama dengan apa yang mereka harapkan. Namun hal ini akan lebih baik apabila diperhatikan karena apabila ekspektasi pelanggan yang biasa-biasa saja tidak dikembangkan menjadi diatas harapan pelanggan maka perusahaan dapat dinilai tidak berkembang dan tidak melakukan perubahan guna untuk menambag nilai-nilai kepuasan yang tentunya nanti secara tidak langung akan menjadi keuntungan baik bagi perusahaan sendiri maupun pada pelanggan.
2.      Berdasarkan hasil penelitian data statistic menunjukkan bahwa variabel afeksi, kualitas dan diskonfirmasi secara bersama-sama memiliki hubungan dan pengaruh yang positif terhadap kepuasaan pelanggan.
3.      Elemen–elemen utama yang dapat diterapkan pada program Garuda Frequent Flyer dalam rangkameningkatkan kepuasaan pelanggan yaitu kualitas dan diskonfirmasi.





















DAFTAR PUSAKA